طرام الدار البيضاء يدرس آثار خطين

أعلنت شركة التنمية المحلية “الدار البيضاء للنقل”، المفوض إليها تدبير القطاع، عن إطلاق دراسة لتقييم الأثر البيئي والاجتماعي للخطين الثالث والرابع للترامواي اللذين دخلا الخدمة منذ سنة ونصف السنة تقريبا.

ووضعت الشركة، المعروفة اختصارا بـ”كازا ترانسبور”، طلبات عروض مفتوحة تتعلق بتتبع بيئي واجتماعي لمشروع خطي T3 وT4، بكلفة تقديرية يتصل إلى مليوني درهم (200 مليون سنتيم).

تعكس هذه الخطوة من طرف القائمين على مشروع تدبير خطوط الترامواي، الحرص على مواكبة الأثر الاجتماعي للمشروع على الساكنة والمجال الحضري.

ومن المرتقب أن يتم فتح الأظرفة في جلسة عمومية بمقر الشركة، وفق المساطر المعمول بها في الصفقات العمومية. وقد تم تحديد مدة إنجاز الدراسة في شهر ونصف الشهر، وسيكون مكتب الدراسات الفائز بالصفة ملزما بتقديم تقرير في غضون هذه المدة.

وتسعى الشركة المفوض إليها تدبير قطاع النقل، من خلال هذه الدراسة، للوقوف على الأثر البيئي والاجتماعي لهذه الخطوط على الساكنة البيضاوية، حيث ستبحث في مدى المحافظة على الطاقة وكذا دراسة رضا مستعملي هذه الخطوط عن طريق استجوابهم وتحليل نوعية مستخدمي الخطين الثالث والرابع بشكل يومي.

كما ستعمل الشركة من خلال طلب العروض على تهيئة تجهيزات تقنية مرتبطة بمشاريع توسعة شبكة النقل الحضري بالعاصمة الاقتصادية، خصوصا خطَّي الترامواي T3 و4 وخطوط الحافلات ذات المستوى العالي من الخدمة “الباصواي”.

ووفق طلب العروض، سيتم في هذا الصدد إنجاز نظام الإشارات الضوئية لحركة السير المرتبطة بخطي الترامواي الجديدين، بغلاف مالي تقديري يصل إلى 50 مليون درهم، مع تحديد ضمان مؤقت بقيمة 500 ألف درهم، إلى جانب أشغال الإنارة العمومية الخاصة بخطي الحافلات السريعة L5 وL6، بقيمة تقديرية مماثلة تبلغ 50 مليون درهم.

وكانت مدينة الدار البيضاء قد عرفت انطلاقة الخدمة الفعلية للخطين الثالث والرابع للترامواي يوم الاثنين 23 شتنبر 2024، في خطوة تروم تعزيز النقل العمومي وتوسيع شبكة الترامواي في العاصمة الاقتصادية.